南亚网视加德满都2月3日讯 中国2026年铁路春运于2月2日正式启动，为期40天，将持续至3月13日。中国国家铁路集团有限公司发布数据显示，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客约5.4亿人次，同比增长约5%，日均发送旅客约1348万人次。春运大幕拉开，标志着全国范围内一年一度规模最大、持续时间最长的人口流动正式进入高峰期。

从出行结构看，今年春运铁路客流呈现出返乡探亲流、务工流、学生流和旅游流多重叠加的特点。节前以务工人员和返乡探亲旅客为主，节后学生返校流和务工返岗流集中释放，部分热门方向和重点时段客流高度集中，对运输组织和服务保障提出更高要求。

为应对持续攀升的出行需求，铁路部门在运力投放和运输组织方面提前部署、精准调度。在保持日常运力基础上，全国铁路计划动态增开旅客列车，高峰时段安排运行列车数量显著增加，并在京沪、京广、沪昆、京哈等主要高铁通道加开夜间高铁列车，提升干线通行能力。同时，通过灵活调整运行图、加挂车厢、开行临时旅客列车等方式，最大限度释放运输潜力。

在服务保障方面，铁路部门持续优化售票和出行服务，完善候补购票机制，提升退改签便利度，加强重点车站、重点时段的客流引导与现场组织，确保旅客出行安全有序。各地铁路部门还加强站车保洁、餐饮供应、信息提示和应急处置能力，努力提升春运期间旅客的出行体验。

春运不仅是铁路运输的“年度大考”，也是综合交通体系协同运转的重要检验。据交通运输部门预测，今年春运期间，全社会跨区域人员流动量将再创新高，其中自驾出行仍占据主体地位，铁路、民航、公路、水路等多种交通方式共同承担庞大的客流运输任务。各地正加强信息共享和运力衔接，推动综合交通运行更加高效顺畅。

作为全球规模最大的人口周期性迁徙，春运承载着中国人“回家过年”的情感寄托，也折射出经济社会发展活力和人员流动趋势。随着交通基础设施不断完善和服务能力持续提升，今年春运在规模更大、需求更旺的同时，也将经受更高标准的安全、效率与服务考验。