
南亚网视加德满都8月26日讯 当地时间本周三上午,尼泊尔北部博特科希河突发超级山洪,洪水一路狂奔肆虐,接连重创拉苏瓦、努瓦科特、达丁三大县域。这场由上游雪崩堵河引发的极端灾害,目前已造成至少157人遇难,近400人失踪——其中包括外国游客,大量安保人员、外籍游客失联失踪,公私财物损毁惨重,成为尼泊尔近年破坏力最惊人的自然灾害之一。
据灾后溯源核查,本次山洪并非本地降雨导致,源头来自中尼边境北侧。边境附近发生大规模雪崩,大量冰雪碎石堵塞伦德河支流,积水瞬间暴涨溃坝,催生超强洪峰。洪水率先冲击中尼边境拉苏瓦加迪口岸旁的蒂穆雷集镇,这片聚居数百人的边境小镇毫无招架之力,大量房屋在洪水向下游推进前就被整体卷走。最关键的是,事发当天当地无任何降雨,民众完全没有灾害预判,洪水突袭时大家都在正常生活、劳作,根本来不及避险逃生。
拉苏瓦海关首席官员拉金德拉·杜加纳亲历了这场灾难,他回忆的场景触目惊心。周三清晨,他先是感受到地面持续震动,起初误以为是地震,出门查看后瞬间被眼前的景象震撼:近百米高的巨型水墙裹挟杂物从上游狂奔而下,直扑蒂穆雷集市。短短数秒,热闹的集镇市场彻底被洪水吞噬、消失不见。危急时刻,杜加纳和数十名民众紧急逃往附近山林避险,而停放在海关卡点的300多辆汽车、卡车全部被洪水冲走,损失无法估量。
洪水一路向西席卷西雅普鲁贝西及下游区域,所到之处寸草不留,人员、牲畜、房屋建筑、公共基础设施尽数被吞没。尼泊尔总理办公室通报,目前仍有数百人失联,其中包含391名外国游客、44名安保人员,失联人数规模庞大,搜救压力巨大。
本轮极端山洪对当地基础设施造成了毁灭性打击。洪水冲毁9座水电站、9家商业银行网点,19座通行桥梁彻底坍塌,40公里铺装路面完全损毁。更致命的是,博特科希河上游布设的自动洪水监测站,还没来得及发出预警就被洪水冲垮,本地监测系统彻底瘫痪。截至目前,当地完整的公私财产损失数据仍在统计核实中。
结合惨重的伤亡规模,灾害专家、安保官员坦言,本次山洪大概率会成为尼泊尔现代史上致死人数最高的灾害之一,甚至有可能超越1993年萨拉希、劳塔哈特、马卡万普尔洪水灾害的1400人遇难纪录,刷新该国极端灾害伤亡极值。
沿河多个村镇几乎全域被毁,民众损失惨重。努瓦科特比杜尔市第七选区主席拉文德拉·尼泊尔介绍,从索莱到阿卡雷巴扎尔的整片居民区,数百栋房屋被彻底摧毁。部分青壮年侥幸逃生,但大量老人、儿童来不及撤离,至今下落不明。他本人也被困在市政大楼,道路、桥梁全部中断,完全无法归家。当地居民戈卡纳·阿迪卡里表示,自己的村庄几乎全军覆没,熟识的亲友大多失联,仅剩少量房屋勉强伫立,也早已被淤泥、瓦砾完全覆盖,彻底失去居住价值。
值得注意的是,拉苏瓦属于灾害高发区,去年7月也曾遭遇同源洪水侵袭,当时伦德河洪水造成至少11人遇难,跨境米特里大桥被冲毁,沿线道路严重受损。时隔一年,灾区尚未完全恢复元气,又遭遇更强等级的超级山洪,双重打击让当地民众处境愈发艰难。
本次灾难也彻底暴露了尼泊尔跨境灾害预警体系的巨大漏洞。当地行政部门坦言,对于源自边境北侧的雪崩、积水险情,此前完全没有提前掌握任何信息,导致下游民众零预警、零准备。按照现有机制,尼泊尔只能在洪水入境后才能启动应急响应,根本无法提前预判、前置避险,这也是本次伤亡惨重的核心原因。
尼泊尔国家减灾与管理局前执行长阿尼尔·波克雷尔表示,跨境洪水隐患由来已久,但长期未得到重视。他强调,想要彻底解决隐患,必须由尼外交部牵头,和中方相关部门深度对接,搭建常态化跨境预警信息共享机制,打通跨国灾情传递通道,不能只停留在灾后救援,要从源头规避灾害风险。
卫星影像也印证了灾害成因。相关部门调取卫星图片分析确认,本次灾害源头为拉苏瓦加迪口岸东北约20公里处的大型雪崩,大量冰雪碎石堵塞河道后积水溃泄,形成特大泥石流洪水,最终横扫尼泊尔沿岸县域。
灾情发生后,中尼双方紧急联动应对,于当天下午召开水文气象视频会议。中方已明确表态,后续边境北侧河道水位一旦出现异常上涨,将第一时间通报尼方,助力尼方提前部署防汛避险。
据了解,中尼两国早在2019年就签署了减灾与应急响应合作谅解备忘录,约定搭建信息共享平台、开展灾害监测、应急培训等九大领域合作。但本次灾害充分暴露出纸面协议落地难、实操预警机制缺失的核心问题,双边防灾合作仍存在明显短板。
尼泊尔水文气象局水文学家比诺德·帕拉朱利介绍,本次预警响应全程滞后严重。当局在当天上午8时56分才收到洪水预警信息,虽仅用时4分钟就向下游发布避险通知,但此时洪水早已席卷拉苏瓦全域,本地预警完全失效。不过及时向下游努瓦科特等区域推送的预警,成功挽救了数百名民众的生命。
业内专家呼吁,喜马拉雅高危地带亟需搭建实时传感器、监控设备等立体化监测体系,同时完善跨国信息共享机制,只有提前捕捉险情、跨境同步预警,才能真正为下游民众争取逃生时间,最大限度降低人员伤亡和财产损失。目前,灾区搜救、灾情核查、灾后复盘工作仍在持续推进。



















