南亚网视综合报道 当地时间1月18日晚间，西班牙南部科尔多瓦省阿达穆斯镇附近发生一起严重的高速列车脱轨相撞事故。截至1月19日，事故已造成至少40人死亡、170人不同程度受伤，另有37名乘客失联，身份与下落仍在核查中。这起事故打破了西班牙铁路近年来的安全平稳态势，引发国际社会广泛关注。

据西班牙铁路基础设施管理局（Adif）通报，事故发生于当地时间18日19时40分左右，一列由伊尔约公司（Iryo）运营、载有300余名乘客的高速列车，从马拉加驶往首都马德里途中，在阿达穆斯镇附近发生脱轨，其最后三节车厢侵入相邻轨道。约20秒后，这部分脱轨车厢与一列由西班牙国家铁路公司（Renfe）运营、载有200余名乘客、从马德里开往韦尔瓦省的高速列车迎面相撞，导致后者同样脱轨。两趟列车总计搭载484名乘客，事故发生时两车行驶速度分别为205公里/小时和210公里/小时，均低于该路段250公里/小时的最高限速。

事故现场极为惨烈。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特描述，脱轨列车尾部车厢跃起撞击对面列车车头，导致Renfe列车前两节车厢沿轨道支架坠落约4米，多节车厢严重变形扭曲。西班牙广播公司（RTVE）记者萨尔瓦多·希门尼斯当时身处其中一列列车上，他回忆称：“感觉就像发生了地震，火车瞬间脱轨，车厢内一片混乱。”现场视频显示，乘客们用应急锤子砸碎车窗，从倾斜的车厢中攀爬逃生，数百名乘客在夜幕中等待救援。科尔多瓦消防局局长弗朗西斯科·卡莫纳表示，至少有四节车厢完全脱离轨道框架，受损严重。

事故发生后，西班牙国民警卫队、民防队、消防部门及红十字会迅速启动应急响应。在寒冷晴朗的夜间，救援人员全力清理废墟、搜寻幸存者与遇难者遗体。由于事故地点位于交通不便区域，附近居民自发提供毛毯、饮用水等物资支援救援，部分居民还驾车协助运送伤者。西班牙红十字会在阿达穆斯镇设立援助中心，为救援人员提供支持，并帮助失联乘客家属寻找亲人。卫生地区局长安东尼奥·桑斯坦言：“我们今晚将面临非常艰难的夜晚”，救援团队连夜持续开展遇难者遗体搜寻工作。

医疗救治工作同步紧张推进。安达卢西亚自治区主席胡安·曼努埃尔·莫雷诺表示，共有75名伤者被送往医院接受治疗，多数被转运至科尔多瓦市医疗机构，其中15人伤势严重。截至19日，仍有43人住院治疗，12人处于重症监护状态。当地医院紧急号召民众献血，得到上千名民众响应，为救治工作提供保障。

关于事故原因，普恩特称其“极为蹊跷”，目前仍在全面调查中，初步预计调查需耗时一个月左右。他透露，脱轨的Iryo列车2022年出厂，车龄不足四年，且于1月15日刚完成例行技术检修，事故路段铁轨也已于2025年5月完成更换。不过，铁路部门数据显示，2024年7月至2025年12月间，该区域铁路设施曾8次报告技术故障，涉及信号系统、接触网及线路基础设施等，钢轨焊接部位可能存在缺陷也成为调查重点。由于两列车相撞间隔仅20秒，安全系统与司机均来不及采取有效制动措施。伊尔约公司已发表声明，对事故表示深切哀悼，并承诺全力配合当局调查。

事故引发西班牙全国震动。首相佩德罗·桑切斯取消原定行程，通过社交媒体向遇难者表达哀悼，称“今晚对我们国家来说是一个充满悲痛的夜晚”，并表示所有应急部门已通力协作开展救援与善后。桑切斯19日宣布，西班牙全国将为遇难者举行三天官方哀悼。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩也发声表达对西班牙的声援，称对这一“可怕消息”感到震惊。

受事故影响，马德里与安达卢西亚自治区之间的高速列车服务于1月19日全面暂停，当日共有98列开往南部地区的列车被取消，大量旅客出行受影响。西班牙拥有欧洲最大的高速铁路网，总里程达3100公里，Renfe公司数据显示，2024年该国高铁客流量超2500万人次。此次事故是西班牙自2013年以来最严重的铁路事故，2013年该国加利西亚地区曾发生列车超速脱轨事故，造成80人死亡。目前，事故后续善后与调查工作仍在持续推进中。