安保人员正在检查埋在特里苏里河岸沙土中的巴士残骸。 拉朱·乔杜里

南亚网视加德满都1月14日综合消息 据尼泊尔当地媒体报道， 时隔一年半，尼泊尔奇特旺县2024年7月山体滑坡巴士失踪事故终于迎来突破性进展。当地时间近日，救援人员在特里苏里河河床发现的巴士残骸，经确认系事故中失踪的“加纳帕蒂豪华巴士”（Ganapati Deluxe）。目前，现场挖掘工作仍在持续，当局已明确将加大搜寻力度，寻找另一辆仍下落不明的巴士及遇难者遗骸。

据尼泊尔武装警察部队（APF）通报，搜救人员于周日清晨在塔纳胡恩县安布凯雷尼农村自治市第五选区的栋德朗贝西河段发现巴士残骸，随即启动挖掘作业。经过连续三天的全力挖掘，APF搜救小组通过现场发现的一块刻有“Ganapati Deluxe”字样的铭牌，最终确认该残骸归属。参与搜寻行动的APF警长拉利特·巴哈杜尔·卡姆查向媒体表示，残骸挖掘工作尚未结束，后续将重点排查车内是否留存遇难者遗物及遗骸。

时间回溯至2024年7月12日凌晨，尼泊尔奇特旺县巴拉特普尔市29号区西马尔塔尔区域突发大规模山体滑坡，两辆行驶在纳拉扬加特-穆格林路段的客运巴士被瞬间卷入水位暴涨的特里苏里河，随后失联。据悉，涉事车辆分别为从加德满都开往高尔的“加纳帕蒂·亚塔亚特”号客车（即此次找到的“加纳帕蒂豪华巴士”），以及从比尔根杰开往加德满都的“天使豪华”号客车，两车共载有60余名乘客，仅3人成功破窗逃生并游至安全地带。

事故发生后，尼泊尔政府立即启动大规模搜救行动，集结了包括尼泊尔陆军、武装警察部队潜水员、尼泊尔警察在内的约500名安保人员，同时动用配备声呐技术的无人机等设备开展全方位搜寻。考虑到救援难度，尼泊尔还邀请印度救援力量协助，2024年7月21日，12名印度国家灾害应急部队（NDRF）救援人员与尼泊尔救援队会合，开展了为期一周的联合搜救，但最终于7月29日空手而归，两辆巴士的下落成为谜团。

为查明事故原因，尼泊尔政府成立了由内政部联合秘书查比·里贾尔牵头的五人特别工作组。工作组于2024年8月6日向时任内政部长拉梅什·莱克哈克提交的调查报告显示，事故根源在于纳拉扬加特-穆格林公路上方乡村公路修建过程中，施工方违规堆积的碎石和砾石，在暴雨冲刷下引发山体滑坡，最终导致巴士被冲走。报告同时指出，巴拉特普尔市政府在公路建设中忽视环境安全，巴拉特普尔公路局未能及时清理堵塞涵洞的滑坡碎石，对事故发生负有不可推卸的责任。

值得注意的是，关于涉事巴士的乘客总数，各方表述存在差异。奇特旺地区行政办公室在2024年7月14日的声明中称，两车共载65名乘客，3人获救；而工作组调查报告则明确，乘客总数为62人，其中“加纳帕蒂豪华巴士”载有36人（3名幸存者均来自该车），“天使豪华”号载有26人。

奇特旺县首席行政官加内什·阿亚尔表示，此次“加纳帕蒂豪华巴士”残骸的发现为后续搜救提供了关键线索，当局将以此为突破口加大搜寻力度，全力寻找另一辆失踪巴士及遇难者遗骸，同时做好遇难者家属的安抚与善后工作。

尼泊尔地处喜马拉雅山南麓，地质结构复杂，每年雨季（6月至9月）均会频繁遭遇山体滑坡、洪水等自然灾害。此次事故涉及的纳拉扬加特-穆格林路段此前就曾因滑坡多次中断通行，如何在基础设施建设中兼顾安全与环境效益，成为尼泊尔政府亟待解决的课题。