南亚网视加德满都4月12日讯 在燃油供应持续紧张、政府压缩开支的大背景下，Kathmandu Metropolitan City 近日正式推行公务用车“拼车制度”，以提高车辆使用效率并减少燃油消耗。

该制度主要面向市政府官员实施，通过统一调配公务车辆，采取轮换使用方式，实现多名官员共享同一车辆资源，从而降低单人单车使用所带来的能源浪费。

这一举措被视为尼泊尔政府整体“节能紧缩政策”的延伸。此前，财政部已大幅削减公务人员燃油配额，例如秘书级官员月度燃油配给由125升下调至70升，联合秘书级由100升降至50升，降幅接近一半。

与此同时，受国际能源价格上涨影响，尼泊尔国内燃油供应压力持续加大。政府已陆续推出包括远程办公倡议、减少公共能源使用、甚至研究单双号限行等多项措施，以应对燃油危机。

加德满都城市政府此次推行拼车制度，不仅具有短期节能意义，也反映出地方政府在公共治理中的“精细化管理”趋势。通过优化资源配置、提升行政效率，有助于缓解财政压力，并为未来城市交通治理提供可复制经验。

此外，在燃油成本持续传导的背景下，尼泊尔全国公共交通票价亦已上调，进一步凸显能源问题对经济与民生的多重影响。从削减燃油配额到推广拼车制度，再到推动远程办公，尼泊尔正在形成一套系统性的“节能治理组合拳”。加德满都此举或将成为全国范围内公共部门节能改革的重要试点。