位于马卡万普尔的伦丹达和登德雷丹达之间的吉特普尔河上的“箱形桥”

南亚网视加德满都1月31日讯 作为尼泊尔国家骄傲项目、南亚基础设施发展的典范，加德满都-特莱/马德西高速公路（快速通道）建设持续提速，目前整体完成度已超45%，资金进度同步跟进，隧道开挖过半，中尼企业携手发力特殊桥梁建设，让这一“国家转型工程”成为串联南亚山地与平原的交通新动脉，也为区域基建合作树立典范。

这条全长约71公里的快速通道，串联拉利特布尔、加德满都、马卡万普尔至巴拉尼杰加德，最终衔接东西高速公路，建成后将把加德满都至特莱平原的通行时间缩短至1小时，彻底改变两地交通闭塞现状，不仅将极大带动尼泊尔国内经济发展，更能完善南亚区域交通网络，强化尼泊尔与周边国家的互联互通。

作为南亚跨地形基建的标杆项目，该工程集隧道与桥梁于一体，规划建设89座现代化桥梁和7条巨型穿山隧道，核心工程亮点纷呈。马卡万普尔县吉特普尔河上的箱形桥已落成，其塔楼比达拉哈拉桥高出82米，成为项目标志性建筑；多座关键隧道已实现贯通，最长的马哈德夫丹达隧道建设完成近七成，其余隧道也进入收尾阶段。

自尼泊尔军队接手项目建设后，工程推进效率显著提升。目前，13座特殊桥梁已建成，多数桥梁进入主体施工阶段，而中国企业正与韩国、尼泊尔本土企业携手，加速特殊桥梁建设进程，预计本财年末将完成15座桥梁施工，成为推动项目提速的重要力量。中尼企业的深度合作，既发挥了中国基建的技术与经验优势，也助力尼泊尔培育本土基建能力，彰显了区域合作的共赢价值。

据悉，该项目总预算已调整至约2120亿卢比，目前资金支出已达总预算的45%以上，建设进度与资金进度基本同步。历经七年推进，项目在本财年迎来提速突破，此前年进度仅约5%，本财年上半年已新增3%以上进度，尼泊尔政府高度重视，总理近期专程视察工地并要求加快推进，力争在2083年尼泊尔历截止日期前完工。

项目建设过程中，始终兼顾生态保护与工程推进，累计种植75万棵树苗弥补施工期间的树木砍伐，实现绿色基建理念。如今，这座被誉为南亚基建典范的快速通道，不仅打破了外界对尼泊尔基建停滞的印象，更成为中尼合作助力南亚基建升级的生动实践，未来将持续为尼泊尔国家发展和南亚区域互联互通注入新动能。