南亚网视加德满都2月3日综合讯 近日，南亚地区在打击毒品走私与跨国有组织犯罪方面的态势引发国际社会关注。该地区的地缘环境使其长期成为印度洋及周边陆海走私网络的重要节点，而海陆空多个通道的复杂性也带来了巨大的执法挑战。

毒品走私规模巨大 执法挑战严峻

据官方数据显示，斯里兰卡海军与警方在2025年的多轮行动中，共截获与毒品相关的违禁品价值超过750亿卢比（约2.42亿美元），并逮捕了376名相关嫌疑人，这些行动涵盖了海上与沿海多个走私网络的打击行动。大批海洛因、冰毒、大麻和哈希什等毒品被查获，显示该国不仅是毒品的目的地，同时也是区域性中转枢纽之一。

海上与空中通道成为重点打击对象

2026年初，斯里兰卡海军在高海特遣行动中拦截了两艘疑似装载违禁品的渔船，拘捕了11名涉案嫌疑人，并在查获的货物中发现了超过184公斤的海洛因及112公斤冰毒，这表明海上走私依旧是毒品入境与分发的主要方式之一。

警方统计数据进一步指出，截至2025年底，全岛范围内执法力量合计查获了超过1,821公斤海洛因、17,189公斤大麻和3,865公斤冰毒，并缴获近四百万片违法药丸，这些创纪录的数字表明毒品走私和贩运网络在规模与隐蔽性上都在持续扩张。

在陆路与机场检查方面，斯里兰卡海关也多次破获走私案件。例如印度籍嫌疑人在科伦坡机场被捕，其试图从马来西亚途径飞往该岛国时携带数公斤海洛因，这类案件反映出南亚空港安检面临的漏洞与挑战。

区域性影响与安全隐患

不仅是斯里兰卡，南亚其他国家也面临类似问题。印度国内的缉毒单位最近破获了跨州合成毒品贩运网络，缴获价值约1000万卢比的毒品并查封一处隐蔽制造实验室，显示国内有组织犯罪正与非法毒品制造和流通紧密相连。同时，在印度南部，一名因跨国毒品运输而被判长期监禁的贩运者激烈抵抗执法的案例，也反映出贩运网络的暴力化趋势。

南亚地区复杂的社会经济结构、沿海与陆地交通网络密集、执法资源分布不均等因素，为国际走私集团提供了可乘之机。分析认为，该区域作为印度洋重要的中转与交易节点，其跨境犯罪问题不仅扰乱公共秩序，也对国家安全、经济治理与社会健康构成深层次威胁。

国际合作成为应对关键

专家指出，单一国家的打击行动难以根本遏制这类跨国犯罪的蔓延，区域内执法协作、情报共享以及海上巡逻合作需要进一步加强。此外，提升岸基边检能力、加强司法合作以及认真处理腐败和漏洞问题，是遏制走私网络的重要补充。

随着南亚国家加强与国际执法组织和邻国合作，多国警方已联合开展扣押行动并推动对主要贩运者的引渡程序。未来，通过构建更高效的区域安全合作机制与现代化情报网络，南亚有望在打击毒品走私及关联有组织犯罪方面取得更为可持续的进展。（完）