南亚网视加德满都5月21日讯 全球知名出行平台 Uber （优步）已正式进入尼泊尔市场，并与尼泊尔本土打车平台 TaxiMandu（尼泊尔网约车初创公司）达成合作。从5月20日起，双方已在加德满都谷地启动打车服务测试运行，用户现在可以直接通过Uber手机应用在谷地内叫车。
此次合作采用“Uber提供技术、TaxiMandu负责本地运营”的模式。Uber主要提供应用程序、地图和系统支持，并根据尼泊尔道路和地理环境进行了本地化调整；TaxiMandu则负责司机管理、运营协调以及市场推广等工作。
目前，用户可以在Uber应用中选择摩托车和汽车两种出行方式。平台方面透露，现阶段已有约1000名司机加入Uber，官方正式发布活动预计将在6月1日举行。Uber也已经开始向尼泊尔用户发送邮件通知，宣布“Uber正式来到尼泊尔”。
现阶段服务范围主要覆盖加德满都谷地，包括加德满都、拉利特普尔和巴克塔普尔三地。等运营稳定后，未来还计划扩展到博卡拉、奇特旺和布德沃尔等尼泊尔主要城市。
Uber的进入，也让尼泊尔本就竞争激烈的网约车市场进一步升温。目前尼泊尔已有 Pathao、inDrive 和 Yango 等平台运营。业内预计，随着竞争加剧，消费者未来有望享受到更低价格和更多优惠活动。
根据测试数据，从Naxal到New Road Gate的一段摩托车行程，Uber显示价格约67卢比，而inDrive约91卢比，Pathao约109卢比。为了吸引用户，Uber目前还推出了15卢比和30卢比的乘车优惠券。
为了吸引司机加入平台，Uber初期还计划实行“零佣金”策略。由于尼泊尔现行法律不允许私家车从事商业运营，因此Uber目前主要使用持有商业牌照的出租车开展业务。
不少旅游业人士认为，Uber进入尼泊尔后，对外国游客会更加方便。很多游客本身就在自己国家长期使用Uber，到尼泊尔后无需重新下载新软件，也不用本地手机号，就能直接使用熟悉的平台叫车。
事实上，Uber早在2016年就曾尝试进入尼泊尔市场，但由于法律和投资限制，一直未能正式落地。如今通过与TaxiMandu合作，终于满足了本地运营和外资要求。与此同时，尼泊尔政府也正在制定新的数字出行监管政策，未来或允许私家车合法加入网约车运营，这将为Uber等平台后续发展提供更明确的法律基础。
目前，加德满都谷地约有5000辆出租车和30多万辆私家车。当地不少出租车仍存在司机现场议价、不打表等情况。业内认为，Uber的标准化定价和数字化服务，未来或将推动尼泊尔出行行业更加规范化。
