编者按：
值此中尼建交 70 周年的重要时刻，南亚网视精心策划推出此系列报道。70 年，在历史长河中不过一瞬，对中尼友谊而言，却是一段书写辉煌、铸就深厚情谊的漫长征程。
自建交以来，中尼双方在政治、经济、文化等多领域深度合作。从携手应对自然灾害，到共建跨喜马拉雅立体互联互通网络，情谊在共同奋进中升华。文化上，佛教文化交流、传统节日互动，加深了两国民众心灵沟通。
南亚网视将全方位、多层次呈现中尼建交 70 年来的动人故事、伟大成就，带您领略这份跨越喜马拉雅山脉的珍贵友谊，探寻未来更广阔合作空间。让我们一同见证，中尼友好如何在新时代续写璀璨篇章。
中尼建交 70 周年系列报道二：经贸合作 驱动中尼发展的双轮
喜马拉雅山脉，这座雄伟的天然屏障，横亘在中国与尼泊尔之间，它既是地理上的分隔，却又因中尼两国源远流长的经贸合作，成为连接彼此情谊与发展的桥梁。自 1955 年中尼正式建交，70 年的时光如同一幅波澜壮阔的画卷，经贸合作在其中绘就了浓墨重彩的篇章，从早期单纯的贸易往来，逐步迈向多领域、深层次的全面合作，宛如驱动两国发展的强劲双轮，推动双方在经济繁荣与民生改善的道路上不断前行。
一、中尼经贸合作的萌芽与早期发展（建交初期 - 20 世纪末）
建交初期，中尼经贸关系以简单的边境贸易为主要形式。尼泊尔作为内陆山国，地理条件限制了其对外交流的广度与深度，而中国与之接壤的西藏地区，凭借地缘优势，成为双方经贸往来的前沿阵地。当时，尼泊尔的商人带着本国的特色产品，如手工编织的羊毛制品、精美的唐卡等，穿越崎岖山路，与中国西藏的边民进行物物交换或小额贸易，换回生活所需的日用品、纺织品等。这种原始且质朴的贸易方式，虽然规模有限，却是中尼经贸合作的星星之火，为日后更广泛深入的合作奠定了基础。
随着时间推移，双方贸易逐渐规范化。20 世纪 60 年代，中尼两国政府签订了一系列贸易协定，为边境贸易提供了政策保障与支持，贸易规模有所扩大。与此同时，中国开始在基础设施援建方面助力尼泊尔。1967 年建成通车的中尼公路，成为中尼友好与经贸合作的标志性成果。这条公路全长 943 公里，其中尼方境内 114 公里，它穿越喜马拉雅山脉的崇山峻岭，将尼泊尔首都加德满都与中国西藏的樟木口岸紧密相连。中尼公路的建成，极大地改善了尼泊尔的交通状况，降低了贸易成本，使得货物运输更加便捷高效。从此，尼泊尔的农产品、手工艺品能够更顺畅地进入中国市场，而中国的工业制成品也源源不断地输入尼泊尔，进一步推动了双边贸易的增长。据统计，中尼公路建成后的数年间，双边贸易额较之前有了显著提升。
这一时期，除了贸易与公路援建，中尼在其他领域的合作尚处于探索阶段，但早期贸易往来与基础设施建设所积累的经验与信任，为后续更全面深入的经贸合作埋下了希望的种子。
二、新世纪以来多领域合作的全面拓展
（一）基础设施建设的深化
进入 21 世纪，中尼经贸合作在基础设施领域迎来新的高潮。博克拉国际机场项目成为这一时期的标志性工程。博克拉是尼泊尔著名的旅游胜地，然而长期以来，交通不便限制了其旅游业的进一步发展。2016 年，中国企业参与博克拉国际机场的建设，项目主要依赖中国进出口银行的贷款支持，合同金额为 15.4 亿元人民币。尼泊尔政府将其视为 “国家荣耀工程”。2023 年 1 月 1 日，备受瞩目的博卡拉国际机场迎来了启用仪式。尼泊尔总理普拉昌达亲临现场，对新机场给予了高度评价。这座由中国援建的现代化机场，从设计到建造都严格遵循中国和国际标准，不仅标志着尼泊尔航空事业的新篇章，更彰显了中尼 “一带一路” 合作的深厚情谊。2025 年 3 月，成都至博克拉定期旅游包机航班开通，每周两班 6；同年 3 月底，拉萨至博克拉国际航线正式运营，每周一、二各一班，成为博克拉首条定期国际客运航线。目前，机场已吸引中国游客从成都、昆明、广州、拉萨等地直航，国际游客无需再经加德满都转机。
除了机场建设，在公路、桥梁、铁路等领域的合作也不断推进。中尼跨境铁路的规划与论证工作正在稳步开展，一旦建成，将进一步缩短中尼之间的时空距离，为经贸合作搭建更加高效的运输通道。
（二）航空合作：翱翔蓝天的友谊纽带
在喜马拉雅的蓝天白云间，喜航，这颗中尼航空合作的璀璨之星，闪耀着独特的光芒。它是投资成立的航空公司，总部稳稳坐落于加德满都，机队拥有 4 架 A320 系列飞机，宛如展翅的雄鹰，翱翔在两国之间。喜航的诞生，正是中尼共建 “一带一路” 的生动实践结晶，成为两国互联互通当之无愧的 “空中桥梁”。
喜航始终怀揣着宏伟愿景，致力于构建跨喜马拉雅立体交通网络，助力尼泊尔挣脱 “陆锁国” 的束缚，向着 “陆联国” 的光明未来大步迈进。它的航线网络如同一张日益紧密的大网，不断延伸拓展，现已开通加德满都往返拉萨、重庆、迪拜、多哈、达曼、利雅得、科威特、达卡、吉隆坡等十余条国际航线。2025 年初，喜航再次书写历史，开通博克拉至拉萨定期航线。这一创举，是博克拉国际机场自 2023 年投用以来首条国际正班航线，如同一束明亮的曙光，标志着中尼区域航空网络迈向进一步完善，为两国旅游、经贸往来铺就了一条更高效、便捷的空中通道。
在过去十年的经营历程中，喜航不仅实现了自身的蓬勃发展，更宛如一位全能的 “多面手”，在中尼合作的广阔舞台上扮演着多重重要角色。在经济层面，它宛如一座稳固的 “税收宝库”，持续为尼泊尔政府创造丰厚税收，稳居当地 “纳税大户” 之列；在社会责任领域，喜航如同一位温暖的 “大家长”，累计十年如一日开展公益赞助，敞开怀抱吸纳大量尼方青年就业，通过专业且系统的培训，为尼泊尔精心培养了大批航空技术人才，成为当地民航业名副其实的 “人才摇篮”；在安全与行业标准上，喜航更是勇立潮头，作为尼泊尔首家获得 ISO 9001 认证和国际航空运输协会最高安全审计（IOSA）认证的航司，如同一面引领的旗帜，引领着南亚地区民航安全管理建设，推动尼泊尔航空业稳步向国际标准迈进。
（三）能源开发合作的兴起
尼泊尔水力资源丰富，据估算，其水能蕴藏量约为 8300 万千瓦，其中可开发量约为 4200 万千瓦，但由于技术与资金的限制，开发利用率极低。近年来，中尼在能源领域的合作逐渐兴起。中国企业凭借在水电开发方面的成熟技术与雄厚资金实力，与尼泊尔展开合作。
中国电建与尼泊尔的合作源远流长，可追溯至 1969 年，旗下成员企业参与中国援建的尼泊尔孙科西水电站项目。1987 年起，其前身中国水电建设集团在尼泊尔独立开展对外承包经营业务。如今，中国电建以电建股份、水电国际等多品牌，在尼泊尔深耕水利、水电、输变电等领域，业务涵盖设计咨询、EPC 工程总承包等多种模式。投资建设的 50MW 上马相迪 A 水电站于 2017 年投产，使其成为首个在尼投资水电的中资企业，且运营良好。此外，已完工 18 个土建承包项目，其中 456MW 上塔马克西水电站为尼泊尔目前装机容量最大的水电站；在建承包项目 14 个，设计咨询项目 9 个。中国电建在尼泊尔设立 8 家常驻机构成员企业，十几家成员企业参与市场经营。凭借丰富施工经验、充足属地化资源，公司树立了良好的中国企业形象，成为尼泊尔重要承包商，持续为当地发展贡献力量。
2025年5月9日，三金考拉水电站竣工庆典在加德满都隆重举行，这座总装机容量78兆瓦的电站正式投产，年发电量3.2亿千瓦时，满足尼泊尔西部30%用电需求。中国驻尼泊尔临时代办王欣在庆典上表示：“水电站是中尼绿色发展理念共鸣的结晶，中方愿与尼方打造喜马拉雅绿色能源走廊，在智能电网、储能领域深化合作。”
中港湾承建的Karnali Chisapani水电站（750MW）则是跨境能源合作典范，年创汇超5亿美元。项目推行“零弃渣”环保标准，将开挖土石方制成建筑骨料，修建鱼类洄游通道与生态监测站，实现发展与保护的平衡。
这些水电项目建成后，不仅能够缓解尼泊尔国内电力短缺的局面，满足民众生产生活用电需求，还可将多余电力出口到印度等周边国家，为尼泊尔创造外汇收入。在能源开发过程中，双方注重环境保护与可持续发展，采用先进的生态保护技术，将项目对当地生态环境的影响降到最低。
（四）制造业合作的探索与发展
随着尼泊尔经济的发展与基础设施的逐步完善，中尼在制造业领域的合作也开始崭露头角。过去，尼泊尔制造业基础薄弱，产业结构单一，主要以农产品加工和简单的手工业为主。近年来，借助中国制造业的技术、经验和资金优势，双方在制造业合作方面进行了积极探索。
在制造业领域，中国企业同样成绩斐然。中国与尼泊尔在尼中南部合资建设的红狮希望水泥厂，是迄今为止尼泊尔制造业最大一笔外国直接投资工业项目，总投资 3.5 亿美元。该水泥厂采用新型干法工艺，用 “低碳、安全、环保” 方式制造水泥，工艺、技术、设备均处于国际一流水平。投产后，其年产水泥熟料约 200 万吨，约占尼泊尔水泥熟料市场的四分之一，有效填补了市场空白，每年为尼泊尔节省下约 2 亿美元外汇 。同时，红狮希望水泥厂还为超过 80% 的尼泊尔水泥生产企业提供熟料，其生产的高标号水泥也填补了尼泊尔市场的空白。目前，红狮希望水泥有限公司已成为尼泊尔最大的水泥生产企业，不仅为当地直接提供了 400 多个就业岗位，其中三分之一的员工来自周边村落，还通过鼓励支持当地村民参与物流运输、原材料供应、餐饮、汽车维修等服务，间接带动近 3000 人就业。此外，为改善当地道路交通、教育、医疗环境卫生、饮用水安全等民生工程，红狮希望水泥厂已累计投入资金 17.1 亿卢比（约合 1 亿元人民币），根除了周边村庄雨季水患，解决了矿山居民下山难问题 。
华新水泥在尼泊尔的投资建设同样成果显著。2022 年 1 月 8 日，作为中国第二届 “一带一路” 高峰论坛的成果项目 —— 尼泊尔华新尼泊尔纳拉亚尼有限公司日产 3000 吨水泥熟料新型干法生产线一次性点火成功。华新水泥在为尼泊尔提供高质量建筑材料的同时，还在环保方面做出了巨大贡献，助力尼泊尔的基础设施建设与可持续发展 。
四川广汉富贵车业去年正式在尼泊尔投资建厂。公司专注于电动两轮车、三轮车、环卫车等新能源车的研发与生产，配套建有电池、配件工厂，凭借完备的设备、强大的研发能力和专业的人才队伍，为全球客户提供一流的产品与服务。
目前，富贵车业在尼泊尔已开设5家直营店、布局20多个销售网点。未来，公司将深入调研南亚市场需求，加速开发更多新能源车型，并计划将业务版图拓展至孟加拉、印度等国家，进一步深化区域合作，为推动绿色出行和区域经济发展贡献力量。
农牧业方面，新希望尼泊尔农业经济有限公司成立于 2014 年，是新希望集团在尼泊尔投资的第一家中国独资农业企业，专注于饲料的生产、加工、销售与服务。公司以 “更优质的产品、更先进的技术、更周到的服务” 为宗旨，携手员工与客户，共同推动尼泊尔经济发展与民众生活水平提升。
2017 年 7 月，公司正式投产运营，配备全自动化饲料生产线，采用现代化全电脑自动配料系统，设计年生产能力达 12 万吨。目前，公司设立生产研发部、质量技术部、采购部、财务部、销售部及办公室五部一室，拥有 10 名中方员工与 200 余名本土员工，客户网络覆盖尼泊尔全境，有效客户超 300 名，惠及 5 万多名养殖户。
公司生产的肉鸡料、蛋鸡料、蛋鸡浓缩料、土鸡料、牛料、猪料等产品广受养殖户好评。未来，公司计划深耕尼泊尔市场，开发鱼料等新产品，致力于成为行业标杆。新希望始终秉持扎根尼泊尔的决心，坚持 “为客户做好做精每一颗饲料” 的理念，以优质产品与服务实现合作共赢，持续为尼泊尔农业发展贡献力量。
农牧业领域，西藏锟铧农业发展有限公司同样表现亮眼。该公司 2013 年创立于拉萨，凭借毗邻尼泊尔的区位优势，响应 “一带一路” 倡议，推动农业科技与资源走进南亚。目前，公司旗下设有尼泊尔锟铧进出口有限公司、尼泊尔锟铧国际有机肥制造有限公司两大分公司，正有序推进尼中高科技示范试验园建设，78 名员工中 50 余人为农业专业技术人员。
其中，尼泊尔锟铧国际有机肥制造有限公司于 2019 年成立。针对尼泊尔有机肥技术落后、供需失衡的问题，公司引进中国一流生产技术与自动化生产线，从中国引入高端人才，目标产能达每年 1 万吨。项目推进以奇特旺工厂为试点，计划在尼泊尔与印度边境平原地区，因地制宜建设 10 - 12 家同规模工厂。这不仅能提升尼泊尔有机肥使用水平，还将创造大量就业机会，带动绿色农业发展，守护当地生态与食品安全。
农牧业深加工领域，上海紫燕投资的熟牛肉生产线，年加工尼泊尔优质水牛肉5000吨，600名本地员工中30%为女性，企业同步培训牧场主标准化养殖，带动50个家庭牧场升级。
一些中国企业开始在尼泊尔投资建厂，涉及服装、鞋类、塑料制品、电子产品组装等行业。利用当地丰富且相对廉价的劳动力资源，结合自身先进的生产工艺和国际市场销售渠道，生产的服装不仅满足了尼泊尔国内市场需求，还大量出口到欧美等国家。这不仅为尼泊尔创造了大量就业机会，提高了当地民众的收入水平，还带动了尼泊尔相关配套产业的发展，如纺织原材料种植与加工、服装辅料生产等，促进了尼泊尔制造业产业链的初步形成。
同时，中尼双方在制造业合作过程中，注重技术转让与人才培养。中国企业通过开展技能培训、技术指导等方式，帮助尼泊尔工人掌握先进的生产技术和管理经验，提升尼泊尔制造业的整体水平，为尼泊尔制造业的可持续发展奠定基础。
三、中尼经贸合作对尼泊尔经济与民生的推动作用
（一）经济增长与产业结构优化
中尼经贸合作的不断深入，对尼泊尔经济增长起到了显著的拉动作用。基础设施项目的建设带动了尼泊尔建筑、建材等相关产业的发展，增加了国内生产总值（GDP）。以博克拉国际机场及相关配套基础设施建设为例，在建设期间，从原材料采购到工程服务，直接创造了大量的经济活动，为尼泊尔经济注入了新的活力。同时，能源开发合作改善了尼泊尔的能源供应状况，为工业生产提供了稳定的动力支持，促进了工业增加值的增长。
在制造业合作方面，新兴制造业的发展促使尼泊尔产业结构逐渐从以农业和传统手工业为主向多元化方向转变。制造业占尼泊尔 GDP 的比重逐步上升，提高了尼泊尔经济的抗风险能力和可持续发展能力。这种产业结构的优化升级，为尼泊尔经济的长期健康发展奠定了坚实基础。
（二）就业机会增加与收入提升
众多中尼合作项目为尼泊尔民众提供了大量就业岗位。无论是基础设施建设中的建筑工人、技术人员，还是制造业工厂中的一线工人、管理人员，都来自尼泊尔当地。中尼公路建设高峰期，直接雇佣了数千名尼泊尔工人，使他们获得了稳定的收入来源。博克拉国际机场建设和中国企业在尼泊尔设立的工厂，也吸纳了大量当地劳动力，其中包括妇女和青年群体。这些就业机会不仅改善了尼泊尔家庭的经济状况，还提升了民众的生活质量，减少了贫困现象。据统计，近年来尼泊尔贫困人口比例因中尼经贸合作带动的就业而有所下降，下降幅度达到了 [X] 个百分点。许多受益的尼泊尔民众表示，这些工作机会让他们能够更好地抚养家庭，为子女提供更好的教育，对未来充满了希望。
（三）民生福祉改善
基础设施建设合作极大地改善了尼泊尔民众的生活条件。中尼公路的建成，使偏远地区的居民能够更便捷地前往城市就医、求学和进行贸易活动。曾经，一些山区居民生病后因交通不便无法及时就医，如今公路的畅通让他们能够快速到达医院，得到及时治疗。博克拉国际机场的建设，提升了博克拉地区旅游服务水平，为当地居民带来更多的旅游相关收入，如餐饮、住宿、导游服务等。能源开发合作解决了尼泊尔部分地区电力短缺问题，让民众能够享受到稳定的电力供应，改善了日常生活质量。夜晚，村庄里亮起了明亮的灯光，村民们可以方便地使用电器，农村地区的农产品加工也因电力保障得以发展，增加了农民的收入。
数据是最有力的见证：中尼贸易额从建交初期的 200 万美元增至 2024 年的 23.5 亿美元，中国连续 12 年稳居尼泊尔第二大贸易伙伴；在尼泊尔每 10 个新增就业岗位中，就有 3 个来自中资企业；贫困发生率从 2010 年的 25.2% 降至 2024 年的 15.8%，这背后是中尼合作项目创造的 20 余万就业机会。
四、中尼经贸中的新兴力量：新能源汽车的魅力绽放
在全球绿色发展的浪潮下，中国新能源汽车产业凭借领先的电池技术、智能化水平以及高性价比，如同一匹黑马在全球市场迅速崛起。这股绿色风潮也跨越喜马拉雅山脉，吹到了尼泊尔这片充满神秘与魅力的土地上。
近年来，随着尼泊尔对环保理念的日益重视以及对清洁能源的迫切需求，中国新能源汽车顺势而入，在尼泊尔市场展现出独特魅力。比亚迪，作为中国新能源汽车的领军品牌之一，凭借敏锐的市场洞察力，率先在尼泊尔布局。
比亚迪在尼泊尔推出了多款电动车型，涵盖轿车和 SUV 等不同类型，全方位适应尼泊尔多样化的市场需求。这些车辆不仅具备高效的续航能力，能够满足尼泊尔消费者日常出行以及长途驾驶的需求，还搭载了先进的智能驾驶辅助系统，为驾驶者带来全新的驾乘体验。走在尼泊尔的城市道路上，比亚迪新能源汽车以其时尚的外观设计，融合了现代科技与美学元素，吸引着众人的目光；而其安静平稳的行驶性能，更是为尼泊尔消费者带来了舒适、静谧的驾乘感受，仿佛置身于移动的舒适空间。
除了比亚迪，哪吒汽车也在尼泊尔崭露头角。哪吒哪吒汽车以其独特的性价比优势，迅速在尼泊尔年轻消费者群体中打开市场。哪吒汽车在设计上注重个性化与实用性的结合，车内空间宽敞舒适，满足了尼泊尔家庭出行的需求。其智能互联系统更是一大亮点，通过与智能手机的无缝连接，让用户能够轻松掌控车辆的各项功能，如远程启动、导航设置等，为尼泊尔消费者带来便捷的科技体验。
这些中国新能源汽车品牌在尼泊尔的成功推广，不仅改变了尼泊尔消费者的出行方式，更为尼泊尔的绿色交通发展注入了新动力。它们减少了尼泊尔对传统燃油的依赖，降低了碳排放，为尼泊尔应对气候变化、打造绿色环保的出行环境做出了积极贡献。同时，中国新能源汽车企业在尼泊尔建立的完善售后服务体系，也为消费者提供了坚实的保障，让他们能够放心购买和使用。这一系列举措，进一步加深了中尼在新兴产业领域的合作，也让尼泊尔民众切实感受到了中国科技创新的魅力。
五、中尼经贸合作的机遇
（一）“一带一路” 倡议带来的契机
“一带一路” 倡议为中尼经贸合作提供了广阔的平台和新的发展机遇。尼泊尔积极响应 “一带一路” 倡议，双方在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面开展了一系列合作。借助 “一带一路” 倡议，中尼跨境铁路、公路等基础设施建设项目得到加速推进。想象一下，未来中尼跨境铁路建成通车，载满货物的列车呼啸而过，将两国的贸易往来推向新的高度。这不仅能完善尼泊尔的交通网络，还能提升其与中国及周边地区的互联互通水平，大大降低贸易成本，提高贸易效率，拓展双方贸易规模和领域。同时，“一带一路” 倡议下的资金融通渠道，如亚洲基础设施投资银行等金融机构，为中尼经贸合作项目提供了更充足的资金支持。有了这些资金，更多能源开发、制造业等领域的合作项目能够顺利落地实施，为两国经贸合作注入强大动力。
（二）尼泊尔经济发展战略的契合
尼泊尔政府制定了一系列促进经济发展的战略规划，如《尼泊尔 2030 年远景规划》等，旨在实现经济快速增长、减贫和可持续发展。这些战略规划与中尼经贸合作的方向高度契合。尼泊尔希望通过吸引外资、加强基础设施建设、发展制造业和旅游业等方式推动经济发展，而中国在这些领域具有丰富的经验、技术和资金优势。就拿旅游业来说，尼泊尔大力发展旅游业的战略目标与中国参与建设的博克拉国际机场及相关旅游基础设施项目相呼应。如今，随着博克拉国际机场的启用，越来越多的游客来到这里，当地的旅游从业者收入大幅增加，相关产业链也被带动起来。未来，双方还可以在更多领域深入合作，在尼泊尔经济发展战略的框架下，实现互利共赢，共同描绘经济发展的美好蓝图。
（三）新兴产业发展潜力
随着全球科技发展和产业变革，尼泊尔在新兴产业领域也展现出一定的发展潜力，为中尼经贸合作开辟了新的空间。在信息技术领域，尼泊尔互联网普及率逐渐提高，对电子商务、数字服务等需求不断增长。中国在互联网技术、电子商务运营等方面处于世界领先地位，双方可以在这些领域开展合作。设想一下，中尼合作建立的电子商务平台上线后，尼泊尔的特色手工艺品、农产品可以通过网络远销世界各地，而中国的优质商品也能更便捷地进入尼泊尔市场。此外，在可再生能源存储、智能农业等领域，中尼也有广阔的合作前景。中国的先进技术和经验引入尼泊尔后，将推动尼泊尔新兴产业的培育和发展，为两国经贸合作注入新的活力，让合作更加多元化、现代化。
（四）地缘政治与区域合作趋势
在当前地缘政治格局下，加强区域合作成为各国发展的重要趋势。中尼作为友好邻邦，地缘政治关系良好，为经贸合作提供了稳定的政治环境。同时，南亚区域合作联盟（SAARC）以及其他区域合作机制的不断发展，为中尼经贸合作提供了更广阔的区域合作平台。中尼可以借助这些区域合作机制，加强与周边国家的经济联系，实现优势互补。比如，通过与印度等周边国家在交通、能源等领域开展跨境合作项目，构建区域互联互通网络。当区域内的交通更加便捷、能源供应更加稳定，整个南亚地区的经济一体化水平将得到提升，从而为中尼经贸合作创造更有利的外部环境和发展机遇，让中尼两国在区域合作中共同成长、共同繁荣。
中尼建交 70 多年来，两国经贸合作在基础设施、能源开发、制造业等多个领域取得了显著成果，为尼泊尔经济增长、产业结构优化、就业增加以及民生改善等方面发挥了积极推动作用。尽管合作过程中面临地理环境、政策法规差异、市场规模限制以及区域竞争等诸多挑战，但同时也迎来了 “一带一路” 倡议、尼泊尔自身发展战略契合、新兴产业发展潜力以及地缘政治与区域合作趋势等众多机遇。
记者希望中尼双方应充分把握机遇，携手应对挑战。在政策层面，进一步加强沟通与协调，完善相关政策法规，为经贸合作营造更加稳定、透明、可预期的政策环境。双方可以定期举行政策交流会议，及时解决合作中出现的政策问题。在基础设施建设上，持续加大投入，克服地理难题，提升互联互通水平，为贸易和投资创造更便利的条件。针对市场规模和消费能力问题，中国企业需深入调研尼泊尔市场，调整产品和服务策略，开拓适合当地需求的细分市场。可以开展市场调研活动，了解尼泊尔不同地区、不同群体的消费特点，推出符合当地需求的产品。在面对区域竞争时，不断提升自身核心竞争力，突出技术、质量和成本优势，以优质的项目和服务赢得合作机会。
通过双方共同努力，深化各领域务实合作，中尼经贸合作必将迎来更加广阔的前景，不仅为两国人民带来更多福祉，也将为地区和平稳定与共同发展做出积极贡献，让中尼传统友谊在新时代背景下焕发出更加耀眼的光彩，书写出更加辉煌的篇章。（南亚网视采编部）
（特别鸣谢：南亚网视在采写这篇系列报道中得到了中国电建、喜马拉雅航空、华新水泥、红狮水泥、新希望饲料、锟华农业等单位领导的大力支持，借此表示衷心的感谢！南亚网视编辑部）
