南亚网视加德满都8月19日讯 据环球时报报道，在走访马来西亚、泰国和印度尼西亚的“一带一路”项目过程中，不少穿梭在铁路建设现场的年轻身影吸引了《环球时报》记者的目光。这些人中既有在他乡挥洒汗水的中国青年，也有为项目宣传走访村落的泰国青年，还有学以致用建设家乡，期盼高铁早日贯通的印尼青年。他们来自不同的地方、说着不同的语言，却都在以青春拥抱东南亚互联互通的高铁梦想。

上图，当地时间2023年7月1日，试运行的雅万高铁驶出中铁四局承建的德卡鲁尔火车站。（视觉中国）

中国青年工程师攻坚克难

记者来到中国交建马来西亚东海岸铁路（马东铁路）项目第六分部的营地，在这里，哪些是经常跑现场的工程师，从肤色上便一眼可辨。

“这段时间大家见面就说我黑了。因为平时每天在现场风吹日晒的。”25岁的马东铁六分部三工点现场工程师叶嘉成是5个月前来到项目上的。作为马东铁青年突击队的一员，叶嘉成告诉记者，施工中遇到最棘手的问题之一就是雨季对工期的影响。“我们为尽量避免对工期造成延迟，相应地制定了涵洞和桥梁的考核计划，激励员工主观能动性，尽量赶上工期的要求。”

来到项目已有5年的王浩博是马东铁六分部青年突击队队长，他用“踏实、担当、高效”这3个词形容青年突击队。目前，六分部青年突击队成员大约有十三四人，现场最困难的一些问题往往都是要靠他们来解决。他举例说，在该分部负责的C段长达32公里的线下土建过程中，有现浇涵洞70多个，预制安装涵洞30多个，总共加起来将近110个涵洞，在工作量巨大、工期非常短的情况下，要由突击队来实现这个目标。

泰籍员工搭起沟通桥梁

“你好，有人在吗？”顶着骄阳炙烤，中泰项目泰籍外联协调员美莲等一行人来到中泰高铁4-3标段沿线的村落，挨家挨户进行铁路宣讲。待有人来开门，他们便会递上宣传册与居民交流一番。现年25岁的她告诉记者，中泰高铁在泰国人眼里是一个新颖的事物，项目什么时候能修建好，能在哪里上下车等等，都是周边居民常常会问到的问题。“大家都希望项目修建好后，给沿线带来更好的发展，为日常出行带来更方便快捷的体验。”美莲说。

在走访中，一位女士正在隔着自家院墙与工作人员交流。现场翻译告诉记者，工作人员正在向她解释，未来可能会有建设铁路项目的大型机械来此施工，会产生一些噪音，为此希望取得她的理解。

这样的宣讲团每天都会走访项目附近的村子里，有时是拜访村民收集对铁路项目的意见反馈，有时是发放联系方式开拓沟通渠道。这些举措都旨在及时发现、解决项目中的产生的问题，尽可能赢得当地人的支持与理解。

记者随美莲回家的途中，时常能看到坐落在路边的寺庙。据美莲介绍，她家附近有一个很有名的寺庙，许多人会前来拜佛，沿路还有产品远销国外的哈密瓜园和一些小有名气的咖啡店。美莲期望中泰高铁开通后能带更多游客来参观游览，为家乡周边的产业创收。

“加入项目，建设家乡”

雅万高铁即将迎来软启动试运行。对印尼青年姚建力来说，在雅万高铁项目工作，不仅是一个让他学以致用的发展机遇，同时也是便利周围人出行的方式。

姚建力此前在南京学习机电一体化，2018年毕业回国后，他曾在一处镍矿上班。“我2019年3月来到这里，此前有朋友在这边工作，就介绍我过来。”姚建力目前在中国电建水电八局雅万高铁项目部担任物资管理部主管，他对记者表示，雅万高铁是印尼国家战略项目，朋友和家人对他的工作都非常支持。

姚建力告诉记者，有不少家住万隆、平时在雅加达上班的朋友通常一星期才回一次家。雅万高铁开通后，两地车程将从3个多小时减至40分钟。姚建力说，身边人都对高铁十分好奇，“他们还没有坐过能跑得那么快的火车，非常期待能够第一时间买到雅万高铁的票”。

为家乡的高铁建设发光发热，让姚建力感到非常自豪。相比于身边的人，拥有专业知识背景，并“见过世面”的姚建力还有更大的“高铁梦”。“我的老家在靠近东爪哇省的一个小城市，所以我希望高铁线能够继续修得更远，修到泗水去。”他说。（完）

（责任编辑：刘美玉 审核：罗蒙山）