南亚网视加德满都8月21日讯 第17届NADA汽车展——尼泊尔最大的汽车展览会正在加德满都布里库提曼达普举行，而今年的展会与以往任何一年都不同。随着关注点从单纯的汽车转向面向未来的科技，本届展会充分显示出尼泊尔汽车产业正在经历一场重大转型。

往年，展会几乎是所有主要汽车品牌的“大展台”，但2025年的景象却截然不同。展馆内不再是清一色的传统汽车，而是充满了对创新、可持续发展和未来出行方式的大胆展示。

引领这一叙事的，是尼泊尔首款飞行汽车（更准确地说，是一款自主电动空中出租车）的首次亮相，由MAW Vriddhi Autocorp引入。由中国长安汽车与亿航合作研发的EH216-S型号，自展会开幕以来便成为全场焦点，吸引了无数目光与讨论。

“我们意识到，今年必须做一些前所未有的事，做一些象征未来的事——飞行汽车。”MAW集团人力资源部负责人拉克希米·吉米雷说道。“EH216-S代表了一次大胆的飞跃，公众的反响非常热烈；在开幕当天，现场几乎没有落脚的地方，人们的兴趣高涨。”

这款飞行器是一种电动垂直起降（E-VTOL）交通工具，可搭载两名乘客，90 公里的巡航速度，100 米左右的飞行高度，30 公里的续航里程。它完全自主，无需驾驶员，依靠16个电机和16个螺旋桨实现动力和稳定。

然而，比起技术参数，更打动公众的是它所承载的象征意义。

“这不仅仅是一辆交通工具，而是未来出行方式的愿景。”资深汽车记者索拉布·尼帕尔表示。“当然，它可能还不适合尼泊尔市场，尤其考虑到它的运营模式。但它让人们开始憧憬未来，这本身就很有力量。目前包括中国和阿联酋在内的一些国家已经开始试运行，计划在私有化之前将其作为出租车使用。但对尼泊尔来说，这仍显得很遥远，在真正落地前还需要大量的试验和探索。”

EH216-S的外观设计简洁而富有未来感，配备玻璃车门和可如双翼般开启的全景天窗，刻意呼应“像鸟一样飞翔”的梦想。机舱内，屏幕可显示实时飞行数据，360度摄像头与传感器则确保安全和防碰撞。

另一位汽车记者则表示：“老实说，今年的NADA并不是在卖车。今年的展会更像是一次科技博览会。飞行出租车、人形机器人，这些都是姿态的展示。”

开幕迄今，NADA 2025吸引了数以万计的观众。超过75个展位展示了电动汽车、配件，以及来自银行和保险公司的金融服务方案。开幕式上，尼泊尔总理奥利强调了此类平台在塑造交通政策和提升公众认知方面的战略作用。

对MAW集团和长安深蓝（Deepal）品牌而言，这款飞行出租车也是一次商业实验。尽管大规模应用可能尚需数年，但该型号已在中国部分地区投入观光和应急服务使用。

无论这项技术最终能否在尼泊尔落地，有一点是确定的：今年的NADA展点燃了公众的好奇心，并激发了人们对尼泊尔未来交通方式的讨论。

吉米雷说道：“创新已不再是选择，而是必然。如果飞行出租车代表未来，那么NADA刚刚让我们先睹为快。”（完）